กทม.ปรับทัพจัดการขยะ เพิ่มเตาเผาปลายปี 66 หนุนเอกชนเก็บแทน เปลี่ยนเช่ารถไฟฟ้าทั้งหมด
นายชาตรี วัฒนเขจร รองปลัดกรุงเทพมหานคร เผยนโยบายด้านจัดการขยะ กทม. ว่า ปัจจุบัน กทม.ลงนามสัญญามอบให้เอกชนดำเนินก่อสร้างระบบโรงเตาเผามูลฝอยผลิตไฟฟ้า ขนาด 1,000 ตัน/วัน ที่ศูนย์กำจัดมูลฝอยหนองแขมและที่อ่อนนุช แห่งละ 1 โรง ผลิตไฟฟ้าสูงสุด 30 เมกะวัตต์ อยู่ระหว่างขอใบอนุญาตประกอบกิจการพลังงานและใบอนุญาตก่อสร้าง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างปลายปีนี้ถึงต้นปี 2567 กำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จไม่เกินปลายปี 2569 ตามสัญญา 20 ปี (BOT) เมื่อครบกำหนดทรัพย์สินจะตกเป็นของ กทม.
และในปี 2566 กทม.ยังได้รับงบประมาณก่อสร้างเตาเผามูลฝอย ขนาด 1,000 ตัน/วัน ที่ศูนย์กำจัดมูลฝอยหนองแขมเพิ่มเติม สามารถผลิตไฟฟ้าได้ประมาณ 21-24 เมกะวัตต์ ส่งขายไฟฟ้าได้ประมาณ 19 เมกะวัตต์ ปัจจุบันผ่านความเห็นชอบจากกระทรวงมหาดไทยแล้ว อยู่ระหว่างประกวดราคาหาผู้รับจ้างดำเนินการ
โดยโครงการดังกล่าว จุดประสงค์ต้องการลดปริมาณขยะประเภทฝังกลบจากวันละประมาณ 4,100 ตัน คิดเป็น 45% ของขยะทั้งหมด ให้เหลือประมาณ 15% รวมถึงเพิ่มขยะเข้าเตาเผาไฟฟ้าจากวันละ 500 ตัน คิดเป็น 5% เพิ่มเป็น28% และเพิ่มการจัดการขยะแบบผสมผสาน เช่น การคัดแยก รีไซเคิล การทำเชื้อเพลิงขยะมูลฝอย (RDF) จากประมาณวันละ 4,400 ตัน คิดเป็น 45% เพิ่มเป็น 57%
นอกจากนี้ กทม.ยังอยู่ระหว่างจ้างที่ปรึกษาสถาบันวิจัยสภาวะแวดล้อม จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ทำการศึกษาการปรับเปลี่ยนวิธีการจัดการขยะที่ศูนย์กำจัดมูลฝอยหนองแขมและที่อ่อนนุช จากเดิม กทม.จัดเก็บขยะเอง เปลี่ยนเป็นมอบหมายให้เอกชนจัดเก็บในพื้นที่ กทม. เริ่มจากวันละ 500-1,000 ตัน ภายใต้ 3 ทางเลือก คือ 1.ให้เอกชนใช้ระบบพลังงานไฟฟ้าทุกกระบวนการ เช่น ใช้รถจัดเก็บและขนส่งพลังงานไฟฟ้าของตนเอง และนำไปกำจัดในพื้นที่ของเอกชน จะเป็นพื้นที่ในหรือนอก กทม.ก็ได้ ผ่านแนวทางกำจัดที่ปลายทาง 3 แบบ คือ 1.นำไปฝังกลบ 2.นำไปคัดแยก3.นำไปรีไซเคิล/แปรรูป/เข้าเตาเผา ซึ่งเปิดทางเลือกให้ภาคเอกชนบริหารจัดการ
2.เอกชนเก็บขนแล้ว นำมาพักไว้ที่ศูนย์ขนถ่ายมูลฝอยพื้นที่ของเอกชนทั้งในและนอก กทม. โดยศูนย์ขนถ่ายต้องเป็นระบบปิดไม่ก่อมลพิษ และการขนส่งระหว่างนำไปขนถ่ายต้องเป็นตู้คอนเทนเนอร์มิดชิดไม่ร่วงหล่นระหว่างทาง ก่อนนำไปกำจัดตามทางเลือก 3 แบบต่อไป และ 3.เมื่อเอกชนเก็บขนขยะเสร็จแล้ว นำมาขนถ่ายในศูนย์กำจัดมูลฝอย 3 แห่งของ กทม. (อ่อนนุช หนองแขม สายไหม) อยู่ระหว่างพิจารณาก่อสร้างสถานีขนถ่าย เพื่อให้เอกชนนำขยะมาพัก ก่อนนำไปกำจัดในพื้นที่เอกชนต่อไป แผนศึกษาทั้งหมดอยู่ระหว่างเปิดรับความคิดเห็นจากประชาชนและหน่วยงานต่าง ๆก่อนดำเนินการ
นายชาตรี กล่าวว่า กทม.มีแผนเปลี่ยนการเช่ารถจัดเก็บขยะแบบน้ำมันดีเซลเป็นรถพลังงานไฟฟ้า ตามปีงบประมาณ2566 จำนวน 842 คัน ประกอบด้วย 1.รถแบบอัดขนาด 5 ตัน 464 คัน ส่งมอบงวดแรก ธ.ค.67 2.รถแบบอัดขนาด 2 ตัน 152 คัน ส่งมอบงวดแรก พ.ย.67 3.รถแบบยกภาชนะขนาด 8 ลบ.ม. 124 คัน ส่งมอบงวดแรก ธ.ค.67 4.รถแบบยกภาชนะขนาด 3 ลบ.ม. 102 คัน ส่งมอบงวดแรก ธ.ค.67 และในปี 2568 เพิ่มอีก 721 คัน ประกอบด้วย รถแบบอัด ขนาด 5 ตัน 474 คัน รถแบบอัดขนาด 2 ตัน 247 คัน รวมการเช่ารถปีงบประมาณ 66 และ 68 จำนวน 1,563 คันปัจจุบัน มีกำหนดจัดเก็บขยะทั่วไปและขยะอันตราย (เขียนป้ายกำกับ) ถนนสายหลักและสายรองทุกวัน เวลา 18.00 น.-03.00 น. ให้แล้วเสร็จไม่เกินเวลา 05.30 น. ส่วนในชุมชน/ตรอกซอย และอาคารที่มีขยะมากกว่า 2 ลบ.ม. จัดเก็บสัปดาห์ละ 2-3 ครั้ง เศษอาหารในตลาดจัดเก็บทุกวันหรือวันเว้นวัน ส่วนขยะชิ้นใหญ่ ขยะกิ่งไม้ ขยะก่อสร้าง สามารถโทรให้เขตมาจัดเก็บได้
ติดตามเนื้อหาดีๆแบบนี้ได้ที่
Facebook : https://www.facebook.com/innnews.co.th
Twitter : https://twitter.com/innnews
Youtube : https://www.youtube.com/c/INNNEWS_INN
TikTok : https://www.tiktok.com/@inn_news
LINE Official Account : @innnews
