3 รมต.คนใต้ ทวงคืนโอกาสที่หายไป 30 ปี

เราได้คณะรัฐมนตรีชุดใหม่เป็นที่เรียบร้อยแล้ว จำนวน 35 คน ซึ่งหากแบ่งตามสัดส่วนภูมิภาค ตามทะเบียนบ้านของรัฐมนตรีแต่ละคน จะพบว่า มี รัฐมนตรี ที่มาจาก ภาคกลางและกรุงเทพฯ มากสุด 14 คน รองลงมา บุรีรัมย์ และอีสานใต้ 10 คน ส่วนอีสานเหนือ 2 คน ภาคเหนือตอนบน 3 คน ตอนล่าง 2 คน ภาคตะวันออก 1 คน และภาคใต้ 3 คน โดยรวมๆ ถือว่ามาครบจากทุกภูมิภาค และ”อนุทิน ชาญวีรกุล” ก็ย้ำวาตำแหน่งรัฐมนตรีใม่ใช่การตอบแทนบุญคุณของใคร ส่วนผลงานหลังจากนี้ พื้นที่ของใครจะมีการพัฒนามากน้อยเพียงใด ต้องให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์

พื้นที่ ที่น่าสนใจที่สุด คงหนีไม่พ้นภาคใต้ เพราะ ช่วงหาเสียง”พิพัฒน์ รัชกิจประการ” แม่ทัพใหญ่สีน้ำเงิน โจมตีพรรคประชาธิปัตย์ อย่างหนักหน่วง พาดพิง”ชวนหลีกภัย”นายกรัฐมนตรี 2 สมัย แต่ภาคใต้กลับด้อยพัฒนา ชูแคมเปญ”ทวงคืนศักดิ์ศรีคนใต้ ทวงคืนโอกาสคนใต้ที่หายไป 30 ปี”ก่อนโดนพรรคสีฟ้าสวนกลับว่า “ภูมิใจไทย” คือพรรคที่ดูแลเรื่องโครงสร้างพื้นฐานมาอย่างต่อเนื่องยาวนานกว่า 20 ปี แล้วทำไมไม่ทำ

ภายใต้ ครม.ชุดใหม่ “พิพัฒน์” แม่ทัพใต้ นั่งรองนายกฯ และรัฐมนตรีคมนาคมเหมือนเดิม และมี 2 รัฐมนตรีหน้าใหม่ สายเลือดสตอ “วรศิษฏ์ เลียงประสิทธิ์” หรือ “โกแพ” สส.สตูล 3 สมัย นั่ง รมช.มหาดไทย และ “สรรเพชญ บุญญามณี” สส.สงขลา 2 สมัย ทายาทการเมืองของ”นิพนธ์ บุญญามณี” บ้านใหญ่เขารูปช้าง ที่ย้ายพรรคมาสังกัดสีน้ำเงินในปีนี้ นั่ง รมช.คมนาคม

ยังไม่ทันได้ทำงานเต็มตัวในฐานะรัฐมนตรีชุดใหม่ “พิพัฒน์” ก็โดนถล่มอย่างหนัก จากเรื่องราคาน้ำมัน โดนดราม่า มีผลประโยชน์ทับซ้อน เพราะครอบครัวเป็นเจ้าของปั๊มพีที แต่ตัวเอง ไปนั่งบริหารแก้ปัญหาราคาน้ำมันในฐาน ผอ.ศบก.แม้ยืนยันว่า ได้ยื่นลาออกแล้ว แต่”นายกฯหนู” ไม่ยอม แถมยังการันตีให้ด้วยว่า ทำงานหนักมาตลอด ไม่มีปัญหาเรื่องขัดกันแห่งผลประโยชน์เด็ดขาด แต่ภายหลังก็ส่งสัญญาณว่า จะเปลี่ยนเป็น “เอกนิติ นิติฑัณฑ์ประภาษ” รองนายกฯ และรัฐมนตรีคลัง มาเป็น ผอ.ศบก.แทน

เส้นทางของ 3 รัฐมนตรีคนใต้ ที่จะมาทวงคืนโอกาส ตามแคมเปญของพรรคภูมิใจไทย “พิพัฒน์” วัย 70 ปี เป็นชาวจังหวัดสงขลา สมรสกับ “นาที รัชกิจประการ” อดีต สส.ภูมิใจไทย ซึ่งถูกตัดสิทธิ์ตลอดชีวิต จากการเสียบัตรแทนกัน มีบุตร 3 คน 1 ในนั้น คือ “ชลัฐ รัชกิจประการ”ปัจจุลบัน เป็น สส.บัญชีรายชื่อพรรคภูมิใจไทย “พิพัฒน์”สืบทอดธุรกิจกลุ่มเรือประมงในเขตน่านน้ำอันดามันของครอบครัว ต่อมาได้จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในชื่อ พีทีจี เอ็นเนอยี ส่วนการเริ่มต้นการเมือง มาจากการชักชวนของ”วัฒนา อัศวเหม” เมื่อครั้งก่อตั้งพรรคมหาชน ปี 2541 โดยก่อนมาเล่นการเมือง ทำหน้าที่บริหารดูแลปั้ม MP ที่”วัฒนา”เป็นเจ้าของมาก่อน โดย”พิพัฒน์” ขยับมาเป็นแถวหน้าการเมือง หลัง”ภรรยา”ถูกตัดสิทธิ์ ได้รับตำแหน่งรัฐมนตรีท่องเที่ยวและกีฬา ในรัฐบาล “พล.อ.ประยุทธ์ 2″ ก่อน ขยับเป็นรัฐมนตรี แรงงาน ในสมัยของ”นายกฯเศรษฐา ทวีสิน และ แพทองธาร ชินวัตร” และขยับใหญ่โตอีกครั้งในคราว “อนุทิน 1” เป็นรองนายกฯ และรัฐมนตรีคมนาคม

ส่วน “โกแพ” หรือ “วรศิษฐ์”เป็นบุตร “สมเกียรติ เลียงประสิทธิ์” นายกสมาคมประมงจังหวัดสตูล และเป็นหลานชายของ”สัมฤทธิ์ เลียงประสิทธิ์” นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสตูล สำเร็จการศึกษามัธยมศึกษาตอนปลาย โรงเรียนหาดใหญ่วิทยาลัย ระดับปริญญาตรี บัญชีบัณฑิต สาขาวิชาการบัญชี มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ และวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต ด้านการจัดการธุรกิจระหว่างประเทศ จากมหาวิทยาลัยบอร์นมัท ก่อนเข้าสู่การเมือง ทำอาชีพธุรกิจส่วนตัว เป็นผู้จัดการ ในห้างหุ้นส่วนจำกัดเกียรติเจริญชัยการประมง ซึ่งเป็นกิจการของครอบครัว สมัคร สส.ครั้งแรกในปี 2562 สังกัดพรรคภูมิใจไทย เป็นเสาเข็มแรกของสีน้ำเงิน ที่ปักหมุดยึดภาคใต้ ปัจจุบัน เป็น สส.สตูล 3 สมัย และเป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย

สำหรับ “สรรเพชญ”ทายาทบ้านใหญ่เขารูปช้าง สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรี สาขาธุรกิจระหว่างประเทศ จากวิทยาลัยนานาชาติ มหาวิทยาลัยมหิดล และระดับปริญญาโท ด้านการวางแผนการเงินและการบริหารความมั่งคั่ง จากมหาวิทยาลัยนครแมนเชสเตอร์ ประเทศอังกฤษ เคยเป็นที่ปรึกษา บจก.สยามอินเตอร์เนชั่นแนล ฟู้ด ในช่วงปี พ.ศ. 2555 ถึง พ.ศ. 2566 เริ่มเข้าสู่การเมือง ตั้งแต่ปี 2562 แต่ครั้งนั้นพ่ายแพ้ให้กับ “วันชัย ปริญญาศิริ” พรรคพลังประชารัฐ ปัจจุบัน เป็น สส.สงขลา 2 สมัย และได้รับแต่งตั้งเป็นรัฐมนตรีช่วยคมนาคม

จับตา 3 รัฐมนตรีจากปักษ์ใต้ ในการผลักดันนโยบายเรือธงของภูมิใจไทยที่เคยหาเสียงไว้ อาทิ “แลนด์บริดจ์” ที่ ชุมพร ระนอง และเชื่อมสุราษฎร์ธานี การพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ ควบคู่การพัฒนานิคมอุตสาหกรรม และท่าเรือ เพื่อเชื่อมโยงการขนส่ง และการลงทุน ว่าจะทำได้สำเร็จหรือไม่.

ติดตามเนื้อหาดีๆแบบนี้ได้ที่