สภา กทม.ถอนญัตติรถไฟฟ้าสายสีเขียว ออก

ชัชชาติ ยัน วันนี้ไม่มีการลงมติ เป็นการขอความเห็นเท่านั้น – สภากทม. ถอนญัตติรถไฟฟ้าสายสีเขียวออกจากวาระการประชุม

วันนี้ (26 ต.ค 65) นายวิรัตน์ มีนชัยนันท์ ประธานสภากรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมสภากรุงเทพมหานครสมัยประชุมสามัญ สมัยที่ 4 ครั้งที่ 4 ประจำปี 2565 โดยมีนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร คณะผู้บริหาร สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (สก.) และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วม ณ อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกทม.2 ดินแดง นายวิรัตน์

ได้แจ้งต่อที่ประชุมว่า ได้รับหนังสือด่วนที่สุด จากผู้ว่าฯกทม.วานนี้ (25ต.ค.) เรื่อง การดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว พร้อมหนังสือด่วนที่สุดจากกระทรวงมหาดไทย (มท.) เมื่อวันที่ 13 มิ.ย.65

ทั้งนี้ขอชี้แจงขั้นตอนการบรรจุญัตติเข้าสู่วาระการประชุมสภากรุงเทพมหานคร ซึ่งตนได้ปฏิบัติตามข้อบังคับทั้งหมด แต่บางญัตติ เอกสารไม่ครบถ้วน จึงต้องขอเอกสารเพิ่มเติม ทำให้เสียเวลาต่อการบรรจุญัตติ

โดยเฉพาะญัตติที่เกี่ยวข้องกับข้อกฎหมาย จึงต้องขอรายละเอียดเพิ่มเติม เพื่อเป็นประโยชน์ในการพิจารณาญัตตินั้นๆ หลายครั้งต้องประสานงานกับหน่วยงานภายนอก ซึ่งไม่ได้เกี่ยวกับ กทม.ทำให้ต้องใช้เวลา จึงชี้แจงให้ฝ่ายบริหารรับทราบ

สำหรับการประชุมวันนี้ นายชัชชาติ จะเสนอญัตติขอรับความเห็นจากสภากรุงเทพมหานคร เรื่อง แนวทางการเก็บค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต และช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ และ ญัตติขอรับความเห็นจากสภากรุงเทพมหานคร

เรื่อง การดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยนายไสว โชติกะสุภา ส.ก.เขตราษฎร์บูรณะ พรรคไทยสร้างไทย ประธานคณะกรรมการวิสามัญจราจรและขนส่ง ได้เสนอให้รวมทั้งสองญัตติเข้าด้วยกัน ดังนั้นที่ประชุมสภากทม.

จึงมีมติให้รวมทั้งสองญัตติเข้าด้วยกัน จากนั้นสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (ส.ก.) ได้ขออภิปรายกันอย่างกว้างขวาง โดยส่วนใหญ่ไม่เห็นด้วยกับญัตติดังกล่าว เนื่องจากเห็นว่าไม่ได้อยู่ในอำนาจของสภากทม.

โดยนายวิรัช คงคาเขตร ส.ก.เขตบางกอกใหญ่ พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า ขอหารือประธานสภากทม. และผู้ว่าฯกทม. เรื่องคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ซึ่งใหญ่กว่าข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร ทำให้เราไม่มีความสุข จึงขอให้ตั้งคณะกรรมวิสามัญศึกษาเรื่องนี้อย่างลึกซึ้ง

ทั้งนี้ควรให้ส.ก.ชุดนี้ รู้รายละเอียดต่างๆ ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวให้มากกว่านี้ ฝ่ายบริหารสามารถดำเนินการได้ ในการปรึกษาหารือกับส.ก. ญัตติดังกล่าวจะทำให้เป็นภาระกับกทม. ถ้าไม่มีคำสั่งคสช. จะไม่เกิดปัญหามาจนถึงทุกวันนี้ จึงเห็นว่าควรให้ถอนญัตติดังกล่าวออกไปก่อนแล้วค่อยกลับมาหารือกันใหม่อีกครั้ง

นายนภาพล จีระกุล สก.เขตบางกอกน้อย พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า ขอให้ตั้งคณะกรรมวิสามัญศึกษารายละเอียด จากนั้นจึงให้สมาชิกอภิปรายแสดงความคิดเห็นได้ นายพีรพล กนกวลัย ส.ก.เขตพญาไท พรรคก้าวไกล

กล่าวว่า เรื่องดังกล่าวไม่ควรเป็นญัตติ ควรเป็นการเสนอขอความเห็นเท่านั้น อีกทั้งเรื่องดังกล่าวไม่ได้เป็นอำนาจหน้าที่ของสภากทม.และผู้ว่าฯกทม. เพราะมีคำสั่งคสช. โดยมีคณะกรรมการ 1 ชุด เป็นผู้มีอำนาจกำหนดราคา จึงขอให้ถอนญัตติดังกล่าวออกไป และหากยังมีญัตติดังกล่าวอยู่ จะขอออกจากประชุม พร้อมกับเดินออกไปจากห้องประชุมทันที

ด้านนายชัชชาติ กล่าวว่า เรื่องรถไฟฟ้าสายสีเขียว เป็นเรื่องใหญ่ เราไม่ได้เป็นผู้เริ่ม ฝ่ายบริหารและฝ่ายนิติบัญญัติต้องหาทางช่วยกัน ไม่ได้เสนอให้อนุมัติ แต่เสนอขอความเห็น เพื่อให้จดบันทึกไว้

ขณะเดียวกัน มท.ขอความเห็นสภากทม. กับผู้บริหาร มีความเห็นอย่างไร ในเรื่องโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว เราเป็นตัวแทนประชาชน ถ้าไม่พูดประชาชนจะพูดผ่านใคร ไม่ได้ขอให้อนุมัติ ไม่ได้ผิดอำนาจ ควรเริ่มพูดกัน เป็นจุดเริ่มต้นในการหารือกัน ยืนยันว่าวันนี้ไม่มีการลงมติ เป็นการขอความเห็นเท่านั้น

ขณะที่นายวิรัตน์ ได้กล่าวในที่ประชุมว่า ยืนยันว่าวันนี้ไม่มีการลงมติ เป็นการขอความเห็นเท่านั้น และสภากทม.ไม่ได้รับทราบในสิ่งที่ฝ่ายบริหารจะดำเนินการต่อไป การแสดงความเห็นจึงไม่ได้ผูกพันกับสภา กทม. จากนั้นนายวิรัตน์ ได้เสนอถอนญัตติซ้อนญัตติดังกล่าวออกไป โดยส.ก. ยกมือเห็นด้วยที่จะถอนญัตติดังกล่าวออกจากที่ประชุมสภากทม.

ติดตามเนื้อหาดีๆแบบนี้ได้ที่

Facebook : https://www.facebook.com/innnews.co.th

Twitter : https://twitter.com/innnews

Youtube : https://www.youtube.com/c/INNNEWS_INN

TikTok : https://www.tiktok.com/@inn_news

LINE Official Account : @innnews