M-Flow หงอยคนหลอนค่าปรับ
M-Flow หงอยคนหลอนค่าปรับ คนกลับไปใช้ระบบเดิม ลดความวุ่นวาย
วันนี้ทางทีมข่าว INN ได้ลงพื้นที่ บนทางหลวงพิเศษมอเตอร์เวย์ที่เปิดให้ใช้ระบบ M-Flow บริเวณด่านธัญบุรี พบว่ามีประชาชนที่ใช้ทางด่วนสัญจร ณ จุดนี้เลือกรูปแบบการจ่ายเงินปกติ และระบบ M-Pass และ Easy-Pass เป็นหลักมากกว่าระบบ M-Flow ทำให้ช่องทางปกติมีจำนวนรถหนาแน่นและติดขัดบริเวณหน้าด่านจ่ายค่าผ่านทาง
ทั้งนี้ระบบ M-Flow เป็นระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น โดยกรมทางหลวงนำมาใช้เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดช่วงด่านจ่ายเงินทางด่วนมอเตอร์เวย์ ด้วยเทคโนโลยีดิจิทัลแบบ Video Tolling แทนการเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบระบบไม้กั้น ทำให้ไม่ต้องเสียเวลาต่อแถวจ่ายเงิน หรือ รอไม้กั้นเปิด รวมทั้งยังไม่ต้องชะลอความเร็วด้วย และบันทึกภาพความเร็วได้ถึง 160 กม./ชม. ช่วยระบายรถได้ 2,000-2,500 คัน/ชม./ช่องทาง เร็วขึ้นกว่าระบบเดิมที่ใช้อยู่ถึง 5 เท่า ซึ่งระบบนี้เปิดให้บริการ 4 ด่าน ได้แก่ ธัญบุรี 1, ธัญบุรี 2, ทับช้าง 1 และทับช้าง 2 ตั้งแต่ 15 กุมภาพันธ์ 2565 ที่ผ่านมา
โดยรูปแบบการชำระค่าธรรมเนียมผ่านวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์หลังการใช้บริการ หรือ ระบบ Post Paid ทั้งแบบชำระเป็นรายครั้งหรือชำระตามรอบบิล รวมไปถึงการชำระผ่านเว็บไซต์หรือโมบายแอพพลิเคชั่นของระบบ M-Flow ตลอดจนการชำระด้วยระบบ QR Code และการชำระผ่านระบบตัดเงินอัตโนมัติ?ส่วนรถป้ายแดง ยังไม่สามารถเข้าใช้ระบบ M-Flow
ขณะที่ล่าสุดปัญหา การจ่ายค่าปรับ 10 เท่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ชะลอเรื่องดังกล่าวออกไป หลังรับทราบปัญหาผลกระทบที่เกิดขึ้นกับประชาชน ที่ต้องเสียเงินค่าปรับ 10 เท่า กรณีที่จ่ายเงินค่าผ่านทางเกิน 2 วัน ในการใช้ช่องทาง ระบบ M-FLOW ที่ด่านธัญบุรี และด่านทับช้าง บนมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 ตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2565 จึงได้สั่งการให้กรมทางหลวง ชะลอการเรียกเก็บเงินค่าปรับ 10 เท่า รวมทั้งให้กรมทางหลวง คืนเงินค่าปรับให้ทุกรายและให้กรมทางหลวงแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น และประชาสัมพันธ์ให้เกิดการรับรู้การใช้งานระบบ M-FLOW มากขึ้นในทุกช่องทาง
ติดตามเนื้อหาดีๆแบบนี้ได้ที่
Facebook : https://www.facebook.com/innnews.co.th
Twitter : https://twitter.com/innnews
Youtube : https://www.youtube.com/c/INNNEWS_INN
TikTok : https://www.tiktok.com/@inn_news
LINE Official Account : @innnews
