“ชาญชัย” เตือน “สุริยะ” เจรจาเอกชน ลดค่าผ่านทางด่วนโทลล์เวย์ แลกกับการขยายสัญญาสัมปทานเพิ่มอีก 30 ปี หวั่นซ้ำรอยค่าโง่ ในอดีตยุครัฐบาล “ทักษิณ”
นายชาญชัย อิสระเสนารักษ์ อดีตสส.นครนายก พรรคประชาธิปัตย์ (ปชป.) กล่าวถึงกรณีนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคมระบุว่า จะต่อสายตรงถึงนายสมบัติ พานิชชีวะ ประธานกรรมการบริษัททางยกระดับดอนเมืองจำกัด (มหาชน) หรือ DMT ผู้ให้บริการทางยกระดับอุตราภิมุข หรือทางด่วนโทลล์เวย์ เพื่อขอให้ลดค่าผ่านทางทางด่วนโทลล์เวย์
โดยเก็บเงินไม่เกิน50 บาทตลอดสาย อ้างว่า เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของผู้ใช้บริการที่เผชิญค่าครองชีพสูงในปัจจุบัน แลกกับการขยายสัญญาสัมปทานให้เก็บค่าผ่านทางได้เพิ่มอีก 30 ปี โดยไม่ใช้วิธีการชดเชยเงินเพื่อลดภาระงบประมาณของรัฐนั้นว่า
ตนเกรงว่าเรื่องนี้จะซ้ำรอยกับเรื่องค่าโง่ทางด่วนในอดีตยุครัฐบาลทักษิณ ชินวัตร เมื่อปี 2548-2549 ที่บริษัท DMT อ้างว่า ขาดทุน เพราะรัฐบาลขณะนั้นไม่อนุมัติให้ปรับขึ้นค่าผ่านทางและจัดเงินกู้ผ่อนปรนไม่เป็นไปตามเงื่อนไขที่ตกลงกัน อีกทั้งมีการย้ายการบริการจากสนามบินดอนเมืองไปสนามบินสุวรรณภูมิ รวมทั้งรัฐสั่งปรับลดค่าผ่านทาง และเปิดให้ผ่านทางฟรี
โดยอ้างว่าเพื่อแก้ไขปัญหารถติดบนถนนวิภาวดีรังสิต ต่อมาบริษัทวอเตอร์ บราวน์ซึ่งเป็นบริษัทที่ถือหุ้นในบริษัทDMT ที่เป็นบริษัทแม่ ได้นำเรื่องนี้ฟ้องต่ออนุญาโตตุลาการในวัตที่ 21 ก.ย. 2548
จากนั้น จึงมีการเจรจาต่อรองระหว่างกรมทางหลวงในสังกัดกระทรวงคมนาคมกับบริษัท DMT สามารถเก็บค่าผ่านทางต่อได้เพิ่มอีก27 ปี และสามารถเก็บค่าผ่านทางจากผู้ใช้บริการผ่านทางด่วนเพิ่มได้อีกตามที่บริษัทเห็นควรคือจะเพิ่มค่าผ่านทางขึ้นทุกๆ 5 ปี โดยมีเงื่อนไขว่า บริษัท DMT และบริษัท วอเตอร์ บราวน์ ต้องถอนฟ้องรัฐบาลไทยทุกเรื่องที่เคยตั้งเงื่อนไขไว้
แต่น่าแปลกใจที่ เมื่อรัฐบาลยอมแก้ไขโดยต่อสัญญาให้บริษัทเอกชนนี้เก็บค่าผ่านทางได้อีก 27 ปีและเก็บเพิ่มค่าผ่านทางได้ทุกๆ 5 ปีแล้ว กลับไม่มีการถอนฟ้องคดีที่ทั้งสองบริษัทได้ฟ้องร้องรัฐบาลไทยโดยต่อสู้คดีกันมาถึงยุครัฐบาลพล.อ.สุรยุทธ์ จุลลานนท์ ซ้ำยังแพ้คดีในชั้นอนุญาโตตุลาการที่ฮ่องกง เป็นเหตุให้บริษัทวอเตอร์ บราวน์ไปสำรวจทรัพย์สินของรัฐบาลไทยในต่างประเทศ และพบว่ามีเครื่องบินพระที่นั่งส่วนพระองค์ฯ จอดอยู่ที่ประเทศเยอรมันนี
โดยอ้างว่าเป็นทรัพย์สินของรัฐบาลไทย บริษัทวอเตอร์ บราวน์ร้องให้ศาลเยอรมันนีมีคำสั่งยึดเครื่องบินพระที่นั่งส่วนพระองค์ไว้ที่ประเทศเยอรมันนี โดยมีเงื่อนไขว่า ต้องมีการวาวเงินเป็นหลักประกันมูลค่า 20 ล้านยูโรหรือ 850 ล้านบาท ทั้งที่โดยข้อเท็จจริงเมื่อรัฐบาลไทย โดยกระทรวงคมนาคมยอมแก้ไขสัญญาให้บริษัท DMT เก็บค่าผ่านทางและเพิ่มค่าผ่านทางได้ แต่กลับไม่ยอมถอนคดีที่ฟ้องในขั้นอนุญาโต
โดยกรมทางหลวงมีสิทธิยกเบิกข้อตกลงฉบับนี้ตามสัญญาข้อที่ 6 จึงถือว่า เป็นการทำผิดสัญญา ขอถามนายสุริยะว่า ครั้งนี้จะขยายเวลาให้บริษัท DMT ทำไมอีก 30 ปี เพราะพอถึงปี 2574 ทางด่วนโทลล์เวย์เส้นนี้ก็จะครบสัญญาและตกเป็นของรัฐ ประชาชนผู้ใช้รถยนต์สามารถใช้ได้ฟรีอยู่แล้ว อย่าอ้างว่าจะลดค่าบริการให้เหลือ50บาท แต่ให้บริษัทเอกชนเก็บเงินค่าโง่ได้อีกคันละ50บาทตลอดอีก30 ปี จะโง่จริงฮ่ะ หรือโง่จริงๆ นายสุริยะ“
ติดตามเนื้อหาดีๆแบบนี้ได้ที่
Facebook : https://www.facebook.com/innnews.co.th
Twitter : https://twitter.com/innnews
Youtube : https://www.youtube.com/c/INNNEWS_INN
TikTok : https://www.tiktok.com/@inn_news
LINE Official Account : @innnews
