ชัชชาติ เผย ต้องคิดรอบคอบปมรถไฟฟ้าสายสีเขียว ในหลายประเด็น หลังสภากทม. ยังไม่พิจารณา ย้ำ กทม. ยินดีจ่ายหนี้ที่เป็นธรรมทุกบาทไม่มีเบี้ยว
วันนี้ (26 ต.ค. 65) นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงกรณีที่สภายังไม่พิจารณาเรื่องรถไฟฟ้า BTS ภายหลังการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่ 4 ประจำปี 2565 ณ ห้องประชุมสภากรุงเทพมหานคร อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร
นายชัชชาติ กล่าวว่า ตนได้ชี้แจงกับทางสภาฯว่าเรื่องรถไฟฟ้า BTS เป็นเรื่องที่ทั้ง ฝ่าย บริหารและฝ่ายนิติบัญญัติ ไม่ได้เป็นคนเริ่มเรื่องนี้แต่เป็นเรื่องสำคัญและคิดว่าถึงเวลาที่จะต้องนำมาพูดคุยกัน ทั้งนี้การที่นำเรื่องดังกล่าวเข้าญัตติในที่ประชุม ไม่ได้ต้องการมติอะไร แต่เป็นการรับฟังความเห็นซึ่งจากการหารือก็มีความคิดเห็นที่หลากหลาย ในส่วนการตั้งราคาค่าโดยสารเป็นคำสั่งของคณะรักษาความสงบแห่งชาติ
หรือ คสช. ที่ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาเป็นผู้พิจารณา และทางสภากรุงเทพเองก็มีคณะกรรมการวิสามัญจราจรดูเรื่องนี้อยู่ อย่างน้อยวันนี้เป็นเรื่องที่ดีที่ได้เริ่มต้นพูดคุย และในช่วงบ่ายที่มีการประชุมต่อจะไม่มีการหารือในเรื่องนี้แล้วจะเป็นเรื่องอื่นๆ เรื่องราคาค่าโดยสาร 15 บาทต้องพิจารณาอีกครั้งหนึ่งเพราะวันนี้ก็ยังไม่ได้รับความเห็นจากการประชุมในสภาฯต้องหารือว่าสุดท้ายสรุปอย่างไรเพื่อที่จะวางแผนได้รัดกุมและรอบคอบมากที่สุด
ตนไม่ได้ขออนุมัติราคาค่าโดยสาร 15 บาทแต่เพียงจะแจ้งว่าค่าโดยสารนี้มีส่วนต่างซึ่งเรื่องนี้ต้องคุยกับทีมงานอีกครั้งหนึ่ง ต้องยอมรับว่าเรื่องดังกล่าวมีข้อมูลและรายละเอียดจำนวนมาก ขนาดที่ตนดูเรื่องนี้มาโดยเฉพาะยังมีจุดที่ต้องทำความเข้าใจอย่างลึกซึ้งฉะนั้นจึงต้องให้เวลา คณะกรรมการสามัญไปพิจารณาก่อน เพราะการใช้รถไฟฟ้าก็มีประโยชน์ในทางอ้อม เช่น ลดเรื่องมลภาวะ การจราจรติดขัด และรัฐเองก็ได้ประโยชน์จากการเก็บภาษีความเจริญของเมืองที่ขยาย
หลังจากนี้ในส่วนของ สภากรุงเทพมหานครถ้ามีการจัดตั้งคณะกรรมการศึกษาหรือคณะกรรมการสามัญ ตนก็รู้สึกยินดีที่จะมีหน่วยที่เดินคู่กันไป และหารือร่วมกันเพราะสุดท้ายแล้วปัญหานี้หนีไม่พ้นที่จะต้องกลับมาที่ กทม.ค่าใช้จ่ายงบประมาณต่างๆก็ต้องมาจากกทม. ในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่ง
อย่างไรก็ตามในเรื่องนี้อำนาจสูงสุดไม่ได้อยู่ที่กทม.แต่จะอยู่ที่กฎหมายม. 44 ซึ่งในนั้นมีปลัดกทม. เพียง 1 คนที่เป็นกรรมการ อำนาจอยู่ในคณะรัฐมนตรีหมดแล้วความเห็นของกทม.แทบไม่มีสิทธิ์มีเสียงเพราะไม่ใช่หน่วยงานหลัก
“ต้องบอกว่ากทม. ยินดีจะจ่ายหนี้ที่เป็นธรรมทุกบาททุกสตางค์ไม่มีเบี้ยวเพราะเป็นเรื่องของความไว้วางใจระหว่างกทม.กับภาคเอกชนแต่ทั้งนี้หนี้ก็จะต้องมีที่มาที่ไปว่าทำถูกระเบียบมีขั้นตอนการอนุมัติหรือไม่ เพราะเงินเหล่านี้ไม่ใช่เงินส่วนตัวของกทม” ส่วนที่หลายคนกังวลว่าสรุปแล้วปีนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียวจะเรียกเก็บค่าโดยสารหรือไม่ นายชัชชาติ กล่าวว่า เรื่องนี้คนที่กังวลน่าจะเป็นคนที่ไม่ค่อยได้ใช้บริการเพราะ คุณกำลังจ่ายเงินและไม่ได้นั่ง แต่ทั้งนี้ก็ไม่แน่ว่าปีนี้จะมีการเรียกเก็บค่าโดยสารหรือไม่ ต้องพิจารณาให้รอบคอบมีหลายประเด็นที่ต้องคิด
ติดตามเนื้อหาดีๆแบบนี้ได้ที่
Facebook : https://www.facebook.com/innnews.co.th
Twitter : https://twitter.com/innnews
Youtube : https://www.youtube.com/c/INNNEWS_INN
TikTok : https://www.tiktok.com/@inn_news
LINE Official Account : @innnews
